MAN TGS

파일:MAN TGS generation 2020.jpg

1. 개요2. 형식

2.1. 1세대 (2007)

2.1.1. 차량 옵션

2.2. 1세대 F/L (2012)

2.2.1. 차량 옵션

2.3. 1세대 2차 F/L (2016)

2.3.1. 차량 옵션

2.4. 2세대 (2020)

2.4.1. 차량 옵션

3. 특징4. 기타5. 등장 매체6. 관련 문서7. 둘러보기

MAN TGS[* Trucknology Generation Standard의 약자.]

1. 개요 [편집]

독일 MAN에서 2007년부터 생산중인 캡오버 타입 대형트럭/트랙터 제품군. TGX의 하위 모델로 장거리, 중/단거리, 건설현장, 공공기관, 긴급차량 등등 다양한 파생형이 존재한다.

차량의 세부 모델 구분은 캡 측면 창문 하단에 작은 양각 이니셜로 표기되는데 앞의 두자리는 차량총중량(단위/톤)[1], 뒤의 네자리는 엔진출력(단위/마력)을 뜻한다. (ex TGS 18.480 → 차량총중량 18톤, 480마력 모델)

대한민국에서는 만트럭버스코리아에서 판매를 담당하고 있다.

2. 형식 [편집]

2.1. 1세대 (2007) [편집]

파일:MAN_TGS_18.480(2007).png

2007년부터 생산되었던 형식.

2.1.1. 차량 옵션 [편집]

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	유로규제
D2066	직렬 6기통	10.5리터	320마력	163 kgf·m	유로4 유로5
			360마력	184 kgf·m
			400마력	194 kgf·m
			440마력	214 kgf·m
D2676		12.4리터	480마력	235 kgf·m
D2676		12.4리터	540마력	255 kgf·m

캡

캡 종류	실내 높이	캡 전장	캡 전폭
M	1,385 mm	1,880 mm	2,240 mm
L	1,385 mm	2,280 mm
LX	1,665 mm	2,280 mm

2.2. 1세대 F/L (2012) [편집]

파일:MAN_TGS_28.360(2014).png

2012년부터 생산중인 형식. 전면부 디자인이 살짝 변경되었으며 유로6를 지원하게 되었다.

2.2.1. 차량 옵션 [편집]

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	유로규제
D2066	직렬 6기통	10.5리터	320마력	163 kgf·m	유로6
D2066		10.5리터	360마력	184 kgf·m
D2676		12.4리터	400마력	194 kgf·m
			440마력	214 kgf·m
			480마력	235 kgf·m

캡

캡 종류	실내 높이	캡 전장	캡 전폭
M	1,370 mm	1,880 mm	2,240 mm
L	1,370 mm	2,280 mm
LX	1,650 mm	2,280 mm

2.3. 1세대 2차 F/L (2016) [편집]

파일:MAN_TGS_18.500(2016).jpg

2016년부터 생산중인 형식. 전면 하단부 디자인이 살짝 변경되었으며 유로6c[2]에 대응하면서 엔진출력이 소폭 상승되었다. 변속기는 ZF대신 같은 폭스바겐 그룹 산하에 있는 스카니아 GRS AMT를 적용했다고 한다.

2.3.1. 차량 옵션 [편집]

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	유로규제
D2066	직렬 6기통	10.5리터	320마력	163 kgf·m	유로6C
D2066		10.5리터	360마력	184 kgf·m
D2676		12.4리터	420마력	214 kgf·m
			460마력	235 kgf·m
			500마력	255 kgf·m
D1556		9.0리터	330마력	163 kgf·m	유로6D
			360마력	173 kgf·m
			400마력	184 kgf·m
D2676		12.4리터	430마력	224 kgf·m
			470마력	245 kgf·m
			510마력	265 kgf·m

캡

캡 종류	실내 높이	캡 전장	캡 전폭
M	1,370 mm	1,880 mm	2,240 mm
L	1,370 mm	2,280 mm
LX	1,650 mm	2,280 mm

2.4. 2세대 (2020) [편집]

파일:MAN TGS Generation(2020).jpg

국내시간으로 2020년 2월 11일 오전 5시 00분, 스페인 빌바오에서 TGX와 함께 스트리밍을 통해 공개되었다. 13년 만에 풀 체인지가 되었다. #

2.4.1. 차량 옵션 [편집]

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	유로규제
D1556	직렬 6기통	9.0리터	330마력	163 kgf·m	유로6D
			360마력	173 kgf·m
			400마력	184 kgf·m
D2676		12.4리터	430마력	224 kgf·m
			470마력	245 kgf·m
			510마력	265 kgf·m

캡

캡 종류	실내 높이	캡 전장	캡 전폭
NN	1,410 mm	1,880 mm	2,240 mm
FN	1,410 mm	2,280 mm
FM	1,690 mm	2,280 mm

3. 특징 [편집]

파일:TGS_onroad.png
파일:TGS_offroad.png
위/ 온로드 지상고, 4x2, 하이웨이 범퍼, L캡
아래/ 오프로드 지상고, 4x4, 오프로드 범퍼, LX캡

여러가지 용도로 사용되는 모델인 만큼 차량 지상고, 4WD, 온로드 or 오프로드 범퍼 등 자잘한 옵션을 선택할 수 있다. 암롤트럭으로도 사용된다.

4. 기타 [편집]

마개조를 거친 후, 다카르 랠리에 참전하기도 했다.

TGX와 쉽게 구분하는 법은 프론트 펜더를 보면 된다. TGS는 TGX와 달리 내로우 캡이기 때문에 펜더가 볼록하면 TGS, 평평하면 TGX이다.

국내시장에서 판매중인 TGS 모델들 중 최상위 카고트럭 모델은 XLX캡이 적용되었는데, 이것은 사실상 TGX 카고트럭 모델이다.[3] 국내에서 임의로 TGS라고 낮춰서 판매하는 것으로 추정된다.

5. 등장 매체 [편집]

파일:attachment/farming15.jpg
파밍 시뮬레이터 15에서는 TGS 18.440 모델이 등장.

파일:FS17_header.jpg
파밍 시뮬레이터 17에서는 TGS 18.480 Agro 모델이 등장.

파일:external/pics.imcdb.org/truckk.jpg
파일:external/www.imcdb.org/i971987.jpg
명탐정 코난 20기 극장판 순흑의 악몽 : 초반부 고속도로 추격전에서 2013년형 1세대 F/L 모델이(탑차 사양) 지나가는 트래픽카로 등장한다.

명탐정 코난 22기 극장판 제로의 집행인 : 전작과 동일한 모델이 트래픽카로 등장한다.

6. 관련 문서 [편집]

7. 둘러보기 [편집]

[1] 이것으로 차대구성을 알 수 있다. 18톤은 4x2, 26톤은 6x2/4, 33톤은 6x4, 35톤은 8x4 등.[2] 실험실 기준 배출량이 아닌 실주행 기준 배출량 규제.[3] 유럽 본토의 캡 옵션을 살펴보면 XLX캡은 TGX 모델에만 적용된다는 것을 분명히 명시하고 있다.